El tercer día de este mes se recuerda la separación de ambos países y la importancia del Canal en este hecho. Luego de más de un siglo, las causas aún son debatibles y motivo de diversos libros.
Noviembre es el mes patrio de Panamá, y en su tercer día se recuerda la famosa separación que este país tuvo de Colombia. El contexto sociopolítico que se necesitó para la independencia de Panamá ha sido estudiado desde diversos ángulos que interpretan y ficcionalizan sus causas y consecuencias. Especialmente, aquellas que están ligadas al Canal de Panamá y la intervención de otros países.
En conmemoración a este importante día en el país del istmo, te presentamos tres libros que abordan el tema.
Con ardientes fulgores de gloria (Grijalbo, 1999), de Juan David Morgan
Para escribir esta novela histórica, Morgan realizó una exhaustiva investigación sobre el proceso que llevó a la creación de su país en los inicios del siglo XX, el conflicto que significó su separación de Colombia y la intervención de Estados Unidos para iniciar una de las construcciones más importantes de América: el Canal de Panamá. La obra ha sido tan importante para su autor que se tomó el trabajo de escribirla nuevamente, pero desde la óptica colombiana en ¡Arde Panamá! (El Áncora Editores, 2003)
Yo tomé Panamá: una novela histórica (Anagrama, 2012), de Rodolfo Leitón
Las cosas nunca son tan simples como las deseamos y cuando se trata de asuntos políticos es fácil buscar un culpable. La primera novela de Rodolfo Leitón narra la vida del coronel Philippe Bunau-Varilla, hombre que decidió volver realidad su más ambicioso sueño: la construcción del Canal de Panamá. Escrita como una biografía de Bunau Varilla, se cuentan sus estudios en París, el ascenso a director del proyecto del Canal de Panamá, su juego para descartar a Nicaragua y su el papel que jugó en la independencia de un país destinado a unir dos océanos.
Un camino entre dos mares. La creación del Canal de Panamá (Espasa Calpe, 2004), de David McCullough
Con esta obra de carácter histórico, el autor busca que los lectores presten atención al lado más humano de este suceso. Se calcula que cerca de 25 000 personas perecieron durante su construcción, producto de enfermedades y una geografía muy accidentada, llena de pantanos y constantes lluvias. A todo ello, hay que sumarle el juego político y los avances tanto médicos como de ingeniería que se obtuvieron para construir este importante proyecto de comunicación internacional.
La obra fue publicada originalmente en 1977 bajo el sello de la editorial Simon & Schuster, y se convirtió rápidamente en un bestseller que obtuvo los premios National Book Award for History, Francis Parkman Prize, Samuel Eliot Morison Award y el Cornelius Ryan Award.
